IT 之家 2 月 11 日音讯，全球最小的电动两厢车 ID. Polo 一经干与"准量产"阶段。外媒 Carscoops 今天最新曝光的冬测相片露出，新车一经褪去伪装，外不雅细节基本定型。

比较 2025 年底官方发布的安谧伪装原型车，此次的测试车侧面王人备一望高大，车身比例、曲面操办以及诡秘式后门把手均王人备展现，仅在前后保障杠仍有小数逃避，全体造型一经相称接近 2023 年亮相的 ID.2 all 倡导车。

测试车包括一黑一白两种配色。玄色版块配备更大尺寸通顺轮圈，两车均带有袖珍尾翼、加厚侧裙和更隆起的前唇等轻度通顺化套件。报谈以为，该系列车型应为 R Line 版块，而非更激进的 GTI 版块。

收成于 2600mm 轴距与纯电平台所带来的布局优化，新车的里面空间比较燃油 Polo 较着改善。全球方面称，新车后排腿部空间、头部空间及车内横向宽度均有所提高。

座舱操办强调追思实体按键与质感材质，庄闲和同期融入复旧格调仪容界面，既保留科技感，也提高操作直不雅性。

能源系统为先行者布局，提供 114hp、133hp 与 208hp 三种功率版块，基于 MEB+ 平台打造，展望在 7 秒傍边完成零百加快。

高性能 ID. Polo GTI 将随后推出，最大功率 223hp。据 IT 之家了解，该车也将成为全球首款电动 GTI 车型。

电板方面，初学版块搭载 37kWh 电板组，主打城市通勤；52kWh 电板组版块续航可达 450km。展望上市初期，全球将仅提供大电板版块，此前公布的 25000 欧元（IT 之家注：现汇率约合 20.6 万元东谈主民币）起售价，展望要比及 2026 年底致使 2027 岁首才会果然落地。